工业生产中，大规模制取氧气的方法是深度冷冻法。空气中含有约20％的氧气，其余主要是氮气。为了得到高纯度的氧气，将空气压缩并冷却，然后通过节流，使被压缩的空气膨胀降温，这样获得的极低温度可以使空气液化。由于液氧、液氮沸点不同（液氧的沸点为—182.9°C，液氮的沸点为—195.8°C），在的精馏塔里，控制其蒸发温度，使可以将液态空气分离成氧气和氮气。这种深度冷冻法空气分离制氧，简称为空气制氧。
氧气接触的设备、阀门、管道和容器，进入空分装置的 空气、氮气管道及氮水预冷系统的水管等检修时严禁被油脂污染。检 修后应进行脱脂处理，确认脱脂合格后，方可投入生产。脱脂检验应冷箱内搭脚手架宜采用非金属材料。脚手架应固定在冷箱 骨架或大管径管道上。检修完毕后，应拆除冷箱内脚手架，并清除一 切杂物。施工中应采取防滑、施焊时，严禁在管道上打火引弧，铝管同一处焊接不 能超过两次，否则应重新配管施焊。严禁用工艺管道作为地线进行焊 接。

氧气管道的施工、验收氧气管道、阀门及管件等在安装前除应符合 GB 50235 的 要求进行检验外（氧气按可燃流体类别对待） ，其清洁度还应达到以 下要求： a） 碳钢氧气管道、管件等应严格除锈，除锈可用喷砂、酸洗 等方法。接触氧气的表面必须彻底除去毛刺、焊、粘砂、铁锈和其 他，保持内壁光滑清洁，管道除锈时，以出现本色为止。 b） 氧气管道、阀门等与氧气接触的一切部件，安装前、检修 后必须进行严格的除锈、脱脂。 c)氧气管道、 阀门等与氧气接触的一切部件脱脂应按 HG20202 进 行 8.6.3 氧气管道安装后应进行压力及泄漏性试验，试验要求应 符合以下规定： a） 氧气管道的压力试验介质应用不含油的干净水或干燥空气、 氮气。 严禁使用氧气做试验介质，当使用氮气做试验介质时，应注意安 全，防止发生窒息事故。

空压机、氧压机、氮压机在检修时应划出一定的检修范 围，并设警示标志，与检修无关人员不准入内。压缩机检修时，严防异物进入或在设备内。检修后 应彻底清理。压缩机检修时，对运转部位、气封、油封应进行严格检 查， 氧压机油封不准有泄漏， 保证各部间隙达到要求， 不准超出公差。在压缩机主机进行检修时，对配套的温度计、压力表、 轴位移、振动表、防喘振等安全保护联锁装置，应同时进行检查或检 修。缩机检修时，应对润滑油系统进行严格的检修，检修 后还应进行清扫和调试。

氧气管道 ，管道布置及安全间距，氧气管道应敷设在不燃烧体的支架上。氧气管道应在管道分岔处、与架空电缆的交叉处、 无分岔管道每隔 80～100 m 处以及进出装置或设施等处,设置防雷、 防静电接地措施。出氧气厂（站、车间）边界阀门后、氧气干管送往一个 系统支管阀门后、进车间阀门后、调压阀组前和调压阀前、后的氧气 管道宜设阻火铜管段。 当氧气调节阀组设置立阀门室或防护墙时， 手动阀门的阀杆宜 伸出防护墙外操作。若不单设置阀门室或防护墙时，氧气调节阀前 后 8 倍调节阀公称直径的范围内，应采用铜合金（含铝铜合金除外） 或镍合金材质管道。
氧气管道敷设.敷设方式，车间内氧气管道应沿墙、柱架空敷设，其高度以不妨碍车间内部交通及工作、设备运输为原则。当与其它管道（包括燃气、燃油管道）共支架敷设时，氧气管道宜布置在其它管道外侧，并宜布置在燃油管道上面，各种管道的小净距，应符合表10-15规定，车间氧气管道进入车间后，应在便于操作和检修的地方设置切断阀门，并在切断阀下游适当的位置装放散管，放散管口应引至墙外并高出附近地面4m以上。
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